Tỉnh Thừa Thiên Huế vừa thông qua nghị quyết về giá các loại đất trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2020-2024. Cụ thể giá đất cơ bản sẽ tăng 30%.

Theo tờ trình của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế về bảng giá các loại đất trên địa bàn áp dụng từ 1/1/2020, bảng giá đất 5 năm (2020-2024) của tỉnh này tăng thêm bình quân 30% so với giá đất tại bảng giá đất 5 năm (2015-2019), với mức giá đất ở đô thị cao nhất là 65 triệu đồng/m2. Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế đánh giá bảng giá đất mới là phù hợp với tình hình định hướng, xu hướng phát triển và môi trường đầu tư.

Còn theo thông tin từ Apec Group, trong năm 2018- 2019, các khu đất phía Đông Nam của thành phố đã có dấu hiệu tăng mạnh so với các năm trước. Các dự án tại khu đô thị mới An Vân Dương như Apec Royal Park nhận được nhiều sự quan tâm của giới đầu tư và người dân thể hiện bằng việc hàng trăm căn biệt thự có chủ chỉ trong vài giờ mở bán. 

Khu đô thị Apec Royal Park Huế

Lý giải về việc giá BĐS tại khu An Vân Dương “dậy sóng” là do định hướng phát triển toàn khu của tỉnh và cơ sở hạ tầng đang dần đi vào hoàn thiện. Các tuyến đường kết nối giữa các khu đô thị mới (KĐTM) trong đó có thể kể đến tuyến đường có mặt cắt 56m nối từ đường Thủy Dương - Thuận An (đường Võ Văn Kiệt) đến KĐTM An Cựu; tuyến đường Trường Chinh nối dài đến đường Thủy Dương - Thuận An và đường Tố Hữu đến đường Thủy Dương - Thuận An; Tỉnh lộ 10A, có mặt cắt 36m (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Thủy Dương - Thuận An, Đặc biệt, tuyến đường Võ Nguyên Giáp rộng 100m hiện là tuyến đường lớn nhất tại Thành phố Huế..…

Tiềm năng của của bất động sản nghỉ dưỡng

Nghiên cứu về tiềm năng của thị trường bất động sản Huế, có thể thấy rằng bất động sản nghỉ dưỡng vẫn là một “miền đất hứa”. Hiện tại lượng khách du lịch đặc biệt khách quốc tế ngày càng gia tăng, theo thống kê của tổng cục du lịch Huế từ đầu năm đến tháng 11/2019 toàn tỉnh đã đón gần 4,5 triệu lượt khách trong đó gần 2 triệu khách quốc tế.

Thống kê số lượng khách du lịch đến Huế tháng 11/2019

Tỉnh cũng xác định hạn chế của ngành du lịch hiện nay là hạ tầng giao thông và sự đa dạng của các loại hình vui chơi giải trí. Tuy nhiên yếu điểm này sẽ nhanh chóng được giải quyết khi dự án nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Bài hoàn thiện. Được biết dự án mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Bài đã được khởi công vào tháng 9/2019.

Bên cạnh đó các chủ đầu tư lớn cũng đã lấn chân vào thị trường bất động sản Huế, tiêu biểu phải kể đến như Apec Group với dự án Apec Royal Park với diện tích 34,7 ha. Giai đoạn đầu dự án đã tung ra hơn 500 căn biệt thự liền kề và được giới đầu tư quan tâm. Trong ngày đầu mở bán, dự án đã bán hết chỉ trong 20 phút tạo nên dấu ấn mạnh mẽ của chủ đầu tư Apec Group trên thị trường Huế, rất hiếm chủ đầu tư thành công tại thị trường Huế như Apec lúc đó. Apec Group cho biết hiện hơn 300 căn biệt thự đã được bàn giao tới tay khách hàng.

Cơ hội đầu tư mới

Nhận thấy tiềm năng của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng, giai đoạn 2 Apec Group tung ra 2 dòng sản phẩm là căn hộ khách sạn Apec Mandala Wyndham Huế và khu shophouse Apec Imperia Boulevard với định hướng trở thành tổ hợp nghỉ dưỡng vui chơi giải trí sôi động sẽ trở thành địa điểm lý tưởng cho du khách mỗi khi tới Huế.

Tại đây cung cấp đa dạng các địa điểm lưu trú từ 3 sao đến 5 sao. Tích hợp đầy đủ các tiện ích từ cảnh quan như công viên Nhật, hồ cá Koi, quảng trường, đài phun nước,… đến các tiện ích chăm sóc sức khỏe như spa, Jjim Jil Bang, yoga, gym và các khu phố ẩm thực, nhà hàng 5 châu, quán cà phê, trung tâm mua sắm,…

Phối cảnh khu shophouse dự án Apec Imperia Boulevard

Đặc biệt, Apec Group còn giới thiệu một loại hình sản phẩm hoàn toàn mới shophouse boutique với số lượng khan hiếm (trên 20 căn), dự kiến ra mắt thị trường vào đầu tháng 1/2020.

Những tiện ích dịch vụ phục vụ vui chơi giải trí của du khách cùng với sự suất hiện của các sản phẩm lưu trú chất lượng không chỉ giải quyết các vấn đề yếu điểm, tạo đà cho du lịch phát triển mà còn mang đến những cơ hội sinh lời cho các nhà đầu tư biết nắm bắt thị trường.

Lệ Thanh

Nghĩ rằng chỉ uống thuốc đều sẽ không có vấn đề gì nghiêm trọng nên ông Giang chủ quan không đi thăm khám lại. Đến năm 2015, khi đang chữa cháy, đột nhiên ông lên cơn co giật nghiêm trọng. Từ đó, đều đặn hàng tháng, ông đều trải qua các cơn động kinh tương tự.

Gia đình đã đưa ông Giang đi thăm khám ở nhiều nơi nhưng không tìm ra nguyên nhân. Mới đây, ông mới đến bệnh viện ở tỉnh Quảng Đông kiểm tra lại.

Hình ảnh chụp MRI cho thấy, thuỳ trán phải của ông có các nốt tổn thương. Xét nghiệm máu cho thấy có sự hiện diện của ký sinh trùng. Bác sĩ chỉ định phải phẫu thuật càng sớm càng tốt.

Sau phẫu thuật, các bác sĩ đã gắp ra con sán dài 10 cm, trong suốt và vẫn ngọ nguậy. Sau mổ, bệnh nhân hồi phục nhanh, các cơn đau đầu biến mất.

Con sán có chiều dài hơn 10 cm

Ông Giang cho biết, ông sống ở một làng hẻo lánh, người dân nơi đây thường có thói quen ăn ếch tái và uống nước lã. 

Bác sĩ Yan Xuquiang, trưởng khoa Phẫu thuật thần kinh cho biết, việc người dân uống nước sông, suối và ăn ếch hoặc rắn chưa được nấu chín là một trong những nguyên nhân nhiễm ký sinh trùng.

Sau khi vào cơ thể, ký sinh trùng sẽ theo mạch máu lên não và sống ký sinh ở đó. Thậm chí, ký sinh trùng còn có thể sinh sản và phát triển thành nhiều nang ở nhiều vị trí khác nhau trong não người bệnh.

Với các trường hợp nhiễm ký sinh trùng trong não, nếu không được can thiệp, điều trị sớm, bệnh nhân có thể bị nhiễm trùng, xuất huyết não, liệt nửa người, thậm chí tử vong.

M.Anh (Theo Globaltimes, Asiaone)

Quý ông bị sán làm tổ trong não vì mê mẩn món khoái khẩu của triệu người

- Sán di chuyển khắp não bệnh nhân, trong đó có ổ sán lớn đỉnh đầu gây phù não, liệt nửa người.  

Ông Steve Wozniak từng nghĩ rằng sẽ tới một thời điểm mà các phương tiện robot có thể hiểu và phản ứng được với tình huống xảy ra trên đường như con người, tức là không cần ai phải cầm vô lăng nữa - xe tự hành cấp độ 5 nữa. Ông cũng từng hy vọng Apple sẽ là công ty đưa xe tự lái hoàn toàn vào đời thực.

Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, thiên tài công nghệ này đã không còn lạc quan như vậy.

"The Woz", như cách mọi người hay gọi ông một cách trìu mến, nhận ra rằng có quá nhiều vấn đề xảy ra trên đường mà xe tự lái phải đối mặt. Theo ông, công nghệ tự lái có thể hỗ trợ người lái tốt hơn trong những tình huống nhất định, chứ không thể hoàn toàn thay thế.

Trao đổi với trang Autonews tại Hội nghị “Cách mạng tự động” do hãng J.D. Power tổ chức tại Las Vegas, Mỹ hồi tháng trước, ông Wozniak nhấn mạnh: “Tôi đã xem lại ý tưởng xe tự lái cấp độ 5. Tôi đã thực sự từ bỏ. Tôi thậm chí không biết liệu điều đó xảy ra như thế nào trong cuộc đời mình.”

Theo nhà đồng sáng lập Apple, các phương tiện tự lái sẽ chỉ hoạt động được nếu chúng ta “nâng cao chất lượng các con đường, lập bản đồ chi tiết tại nhiều cung đường, giữ vệ sinh dọn sạch rác và đảm bảo không có những điều bất thường xảy ra. Không cần phải nói, những yêu cầu đó gần như không thể đáp ứng đồng thời, ngay cả khi chỉ là đề cập tới toàn bộ mạng lưới đường bộ của một quốc gia.

Ông Wozniak cũng đưa ra lập luận rằng những kỳ vọng của người tiêu dùng về xe tự lái hoàn toàn là không phù hợp với thực tế.

“Chúng ta đã khiến công chúng nghĩ rằng những chiếc xe tự lái sẽ giống như bộ não của con người, có thể thực sự tiếp nhận và xử lý những điều mới mẻ và nói rằng ‘đây là thứ tôi chưa bao giờ từng thấy, nhưng tôi biết điều gì đang diễn ra và đây là cách tôi xử lý chúng.’ Chỉ có con người mới có thể làm được điều đó.”

Theo Dân trí

Xe điện tự lái của Rolls-Royce sẽ bán thương mại năm 2035

Với thiết kế như một phương tiện khoa học viễn tưởng, Rolls-Royce 103EX là mẫu xe điện tự lái đầu tiên của hãng xe sang Anh quốc.